延伸討論《階級世代》的線上讀書會。
我們看到也談論了不少階級複製或是階級固化的悲觀現實，悲觀者對於教育與教養能否翻轉階級也開始產生懷疑。說完了階級複製的現象，那麼翻轉階級的定義呢？
翻轉階級不一定要無產階級革命，我們都堅信有其他更和平的方式，例如課稅，但與其指望政府重分配，寧可思考是否有其他可以掌握在自己手中的工具或手段？教育可能還需要兩代人的努力，有沒有更快一點、在有生之年就可以實現的方式？我舉兩個親身經歷的真人真事。
公司的某位司機因為長得像馬雲，所以被我們幾個年輕的同事戲稱他是馬大哥，一開始馬大哥（他真的不姓馬）還丈二金剛摸不著腦袋問大家為什麼大家要改他的姓？馬大哥沒念過大學，估計搞不好連高中都沒畢業。馬大哥平常一口台灣國語，成天言不及義跟我們哈拉聊八卦開黃腔。即使在金融業，當司機的薪水其實不會高到哪裡去，但大家都知道開車只是他的休閒活動而已，馬大哥的身價是我們這些小蘿蔔頭的好幾倍。
據馬大哥親口表示，他在台北市的蛋黃區至少買了2間房子，其中一間自住，另一個房子隔間後分租出去，每月租金收入都足夠繳交房貸的本息。馬大哥正巧搭上台北市房價飛漲的大波段，資產規模快速膨脹，以台北市蛋黃區的2間房應有的身價，保守點估計應該勉強能有9位數。
馬大哥算不算翻轉了階級？
另一位是深圳的司機小李，小李是廣東的客家人，從較為貧窮的地方進到深圳市打工當司機，在中國當司機也是苦差事，幅員廣大不消說，當天往返廣州深圳是家常便飯，到二三線等落後的村鎮工業區，還得認路找地址。聽資深的同事說，當年小李體認到交通工具的需求量大，於是貸款買了幾輛車，找了幾位朋友一起當公司的司機，算是承包這家公司華南區的交通工作。
後來小李把逐漸把車貸還清了之後，拿賺來的錢在深圳市區買了幾幢房子，至於買了幾幢，當事人低調不說，也沒人提，只是看著深圳的房價漲幅......，同事們都心知肚明，小李幫我們開車也是開身體健康的。
你說，小李算不算翻轉了階級？
請別誤會，我並不是房屋仲介也不是賣房貸的，我自己也是高房價的受害者之一。我要說的是，突破階級意味著彎道超車，不是只有階級在下的人會想向上爬，階級在上的人也會想維護自己的優勢，想要彎道超車，除了速度之外，還要有其他的手段，資本利得—尤其是房地產所帶來的資本利得—絕對是一個讓一般人彎道超車的方法之一，而且在這一代的有生之年中，就有機會可以實現。
從上面的例子當中，無論是馬大哥或是小李，別說是學歷比多數人差，成長的過程中更是沒有上一代的呵護與安排，他們沒有作姦犯科誤入歧途，沒有剝削他人以為己利，他們只是剛好搭上了資產成長的列車，這句話說來輕鬆，但在房價飛漲的當下，又有多少人有勇氣投入呢？
本文當然不是實證研究，只是個人經驗分享，或許也會有人覺得這只能說得上是暴發戶，不算真正跳脫原本的階級，但是有了經濟上的優勢之後，下一代是否更有資源獲得更多名目上、實質上晉升上層階級的機會？
當我們在討論炒房是沒有實質生產力、剝削年輕人...等等的不公義、不道德，可是我們縮小到個人角度的微觀環境來看，這卻又是一個普羅化的、平和不流血超脫階級的手段，我們怎麼就忽略了這麼一個唾手可得的工具呢？
是不是只有炒房...喔不，正確點說是資本利得這條路？當然還有別的，但可能讓你不屑一顧。
有沒有翻轉階級的操作型定義？我沒有，我也想知道要如何內聖外王地晉升上層階級，但通常裡子與面子可能只能選一樣。
